舟次张泽阻风

舟楫虽佳兴,风波即畏途。

我心何所惧,世路此无殊。

衔尾千艘泊,争头万怪趋。

飘然不终日,挥手谢淳洿。

基础信息 BASIC

体裁诗 · 五言律诗
情感旷达 · 超脱
创作背景
舟行受阻,即景感怀
此诗创作于杨万里舟行途经张泽(今属上海松江)时,因遭遇风浪而被迫停泊。诗题“舟次张泽阻风”即点明事由。诗人由眼前“衔尾千艘泊”的拥堵景象,联想到人生道路上的种种艰难险阻(“世路此无殊”),从而生发出超脱的感悟。此诗是典型的行旅诗,记录了一次具体的旅行受阻经历,并借此抒发人生哲理。
源流与释义
体裁 · 源流与定位
本诗为五言律诗,属近体诗范畴。五言律诗定型于初唐,以八句四联、对仗工稳、格律严谨为基本特征。此诗结构完整,中间两联对仗,符合五律规范。杨万里作为南宋中兴四大诗人之一,其律诗创作在遵循格律的基础上,常融入其独特的“诚斋体”活泼自然的风格。
情感 · 解读
本诗核心情感并非直抒的忧惧或愤懑,而是一种面对人生风波时的超然与自适。诗人将自然界的“风波”与人生的“世路”相类比,认为二者本质相同,皆为常态。因此,面对阻风困境,他选择“挥手谢淳洿”,以一种主动的、洒脱的姿态告别纷扰,体现了宋代理学影响下士人追求内心平静、顺应自然的处世哲学。

基础解读 READING

语文核心知识
重点字词注释
“舟次”指船只停泊。“张泽”是地名。“阻风”指被风所阻。“佳兴”指美好的兴致。“畏途”指艰险可怕的道路。“何所惧”即“惧何”,害怕什么。“世路”指人生道路或世间的经历。“无殊”指没有不同。“衔尾”形容船只首尾相接。“争头”形容波浪争相涌起。“万怪”形容波浪形态奇异多变。“飘然”形容漂泊不定的样子。“淳洿”指浑浊的水波,此处代指纷扰的世事或环境。
逐句白话释义
第一句:虽然乘船出行有很好的兴致。第二句:但风浪就成了令人畏惧的险途。第三句:我的心里有什么可害怕的呢?第四句:人生的道路和这(风波)没有什么不同。第五句:成百上千的船只首尾相连地停泊着。第六句:无数奇异的波浪争相涌动。第七句:这样漂泊不定不会持续一整天。第八句:我挥一挥手,告别这浑浊的水波(纷扰的环境)。
主旨与内容概括
这首诗记述了诗人乘船途经张泽时遭遇风浪、被迫停泊的经历。前四句由事入理,将自然界的“风波”与人生的“世路”相联系,认为二者同样充满艰难,因此内心坦然无惧。后四句描绘了阻风时所见“千艘泊”、“万怪趋”的壮观而混乱的景象,并以“挥手谢淳洿”的洒脱动作作结,表达了诗人超然物外、不随环境困扰而动摇的豁达心境。
读写应用
诵读节奏指导
本诗为五言律诗,诵读时宜采用“二三”或“二一二”的节奏停顿。例如:“舟楫/虽佳兴,风波/即畏途。”语气应平稳,在“我心何所惧”处可稍加强调,体现反问的坚定;“挥手谢淳洿”则应读出洒脱、释然之感。整体节奏不宜过快,需传达出面对风波时的从容心态。
句式仿写指导
诗中“我心何所惧,世路此无殊”是经典的“内心无惧+事理等同”的议论句式。仿写时可抓住生活中遇到的某个具体困难(如“考试虽临近”),然后进行哲理升华(如“学海本无涯”),形成对比与类比,表达一种通达的认识。句式结构可参考:“XX虽[困难],XX即[坦途]。我心何所惧,[普遍道理]此无殊。”
名句写作应用
“我心何所惧,世路此无殊”适用于论述面对挫折、困难、未知挑战时应保持平常心和勇气的作文主题。例如,在写关于“成长中的风雨”、“如何看待逆境”、“心态决定成败”等话题时,可以引用此句作为道理论据,用以支撑“认识到困难是人生常态,故能坦然面对”的论点,增强文章的哲理深度和文化底蕴。
关联知识图谱
中国古代行旅诗传统同主题
本诗是典型的行旅诗,记录旅途见闻与感怀。此类诗歌源远流长,从《诗经》的征役诗到唐宋的羁旅诗,常借旅途艰辛抒发思乡、人生感慨或哲理思考。杨万里此诗将行旅受阻的日常事件提升至人生哲理层面,丰富了行旅诗的内涵。

名句 CLASSIC LINES

我心何所惧,世路此无殊
此联是全诗的核心名句与思想升华。上句以反问语气表明心志,面对风波(自然的与人生的)内心并无恐惧。下句进行哲理概括,指出世间道路与眼前风波并无本质不同,皆是充满变数与挑战。此句将具体事件提升至普遍人生体验的高度,语言平易而哲理深刻,体现了杨万里诗歌善于从日常生活中提炼理趣的特点,对后世读者面对困境时的心态调整具有启示意义。

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作者 POET

祖无择 1010/1011-1085
北宋仁宗至神宗朝文官,龙图阁学士,诗人

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