阻风泊黄浦

回顾山阳北,前瞻宝应东。

又逢翻手雨,更著打头风。

不了行程债,从来赋命穷。

客愁无诉处,摇指画船篷。

基础信息 BASIC

体裁诗 · 五言律诗
情感愁思 · 感慨 · 羁旅
创作背景
创作背景
学界公认本诗作于南宋孝宗淳熙十六年(1189年),当时杨万里奉命赴金迎接宋孝宗生辰贺使,沿运河北上行经楚州黄浦段时,遇大风阻航停泊,即景创作此诗。本次出使是杨万里仕途生涯中重要的公务行程,有明确的时间限制,阻航带来的焦虑感是本诗创作的直接动因。
源流与释义
体裁 · 源流与定位
本诗体裁为五言律诗,属于近体诗范畴,成熟于初唐时期。格律要求严谨,全篇共八句,每句五字,要求颔联、颈联必须对仗。该体裁在宋代诗歌创作中应用十分广泛,是古代文人常用的抒情载体。本诗完全符合五言律诗的格律规范,是宋代五律的典型作品。
情感 · 解读
本诗核心情感为羁旅行役受阻的烦闷愁思,暗含对仕途奔波的倦怠与对命途多舛的自嘲。情感层次由景及情、由浅入深,从具体的出行阻碍上升到普遍的人生境遇感慨。是宋代羁旅诗的典型情感表达,具有很强的共情性。历代主流解读均认可这一情感内核,无本质争议。

基础解读 READING

语文核心知识
重点字词注释
“山阳”指宋代山阳县城,即今江苏淮安。“宝应”指宋代宝应县,即今江苏宝应。“翻手雨”形容雨来得突然,像翻手一样迅速。“打头风”指迎着人脸吹来的逆风,会阻碍行船前进。“行程债”指被迫不断赶路的行程,像欠了债一样不得不完成。“赋命穷”指天生命运不顺,是诗人的自嘲表达。“客愁”指行旅在外的游子愁思。“画船篷”指装饰精美的游船的船篷。
逐句白话释义
首联写诗人坐在船上,回头看是山阳的北边,向前望是宝应的东边。颔联写路上又遇到突然降下的急雨,还刮起了阻碍行船的逆风。颈联写赶路的行程好像还不清的债务一样没完没了,诗人感叹自己从来就命运不好。尾联写行旅在外的愁绪没有地方可以诉说,只能摇着手指敲打着画船的船篷来排遣。
全诗核心主旨
本诗是诗人行旅途中遇大风阻航停泊时所作。诗歌先写自己所处的地理位置,再写遭遇的恶劣天气。接着抒发对行程奔波的倦怠,以及对命途不顺的感慨。最后落脚到无法排遣的客居愁思。全诗语言浅白直白,情感真挚自然,真实展现了古代行旅之人遇到阻碍时的烦闷心情。
跨学科 · 是什么
淮安运河段地理特征地理学
山阳位于淮河以南、运河沿岸,是宋代楚州的治所所在地。宝应位于山阳东南方向,同属运河沿线的漕运节点。两地之间的黄浦段地势低洼,周边多湖荡,气流变化剧烈。该段运河是宋代南北航运的必经之路,航运繁忙但受天气影响大。行船至此一旦遇到逆风,就只能停泊等待风向转变。诗人停泊的位置正处于两地中间的航道上,符合当时的航运路线。
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读写应用
基础诵读指导
诵读本诗时整体节奏要放缓,语气要偏低沉,贴合诗人烦闷的心情。首联两句语速平缓,每句后稍作停顿,体现空间的开阔感。颔联“又逢”“更著”两处要稍作重读,突出接连遇到阻碍的无奈感。颈联两句语速放慢,读出诗人的慨叹语气。尾联“客愁无诉处”要读得稍轻,体现愁绪的无处排遣。“摇指画船篷”语速放得更慢,收尾轻柔,体现怅然的情绪。
句式仿写指导
本诗颔联“又逢翻手雨,更著打头风”采用“又逢+具象事物,更著+具象事物”的对仗句式。仿写时首先要选两个关联的负面事件或者场景,前者是已经遇到的情况,后者是更严重的叠加情况。两句要保持字数相等,词性相对,语义连贯。比如可以仿写为“又逢封路雪,更著彻骨寒”,描写寒冬赶路遇到的困境。也可以仿写为“又逢作业满,更著考试临”,描写学生遇到的学习压力。仿写时可以尽量用口语化的表达,贴合原句平实生动的特点。
核心名句应用
“又逢翻手雨,更著打头风”这句可以用于描写接连遇到不顺的场景。比如写自己出门办事,先是遇到下雨打不到车,又遇到地铁晚点,就可以用这句来形容。也可以用于写人生遇到连续挫折的情况,比如创业刚遇到资金问题,又遇到供应链断裂,引用这句能很好地体现处境的艰难。应用时不需要额外解释,受众很容易就能理解句子的含义。这句适合用在记叙文、散文的叙事抒情部分,也适合用在日常交流的自嘲表达中。
关联知识图谱
《宿建德江》同主题
《宿建德江》是唐代诗人孟浩然的经典羁旅诗,同样写行旅停泊时的愁思。两首诗都以行旅途中的停泊场景为切入点,先写所处位置,再写所见景色,最后抒发客愁。情感内核高度一致,都是古代羁旅诗的典型代表,具备很强的对比阅读价值。

名句 CLASSIC LINES

又逢翻手雨,更著打头风
本诗核心名句为“又逢翻手雨,更著打头风”,以口语化的表达描摹行旅遇恶劣天气的场景,生动贴切。

标签 TAGS

作者 POET

杨万里 1127年-1206年
南宋官员、文学家、诗人

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